安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)網(wǎng)上公開信息表 | ||||||
項(xiàng)目名稱 | 南京地鐵6號(hào)線工程涉蘇南成品油管道遷改工程安全評(píng)價(jià) | 項(xiàng)目規(guī)模 | / | |||
業(yè)務(wù)范圍 | 陸上油氣管道運(yùn)輸業(yè) | 合同期限 | / | |||
項(xiàng)目類型 | 安全預(yù)評(píng)價(jià) | 報(bào)告提交時(shí)間 | 2022.3.17 | |||
安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 因南京地鐵6號(hào)線的建設(shè),與蘇南成品油管道在南京市棲霞區(qū)存在兩處交叉,因受周邊鐵路、長(zhǎng)江、金陵石化等外部條件限制,無法避讓蘇南管道。與國家管網(wǎng)集團(tuán)東部原油儲(chǔ)運(yùn)有限公司南京管道管理處溝通后,同意局部遷改。本項(xiàng)目建設(shè)單位為南京地鐵集團(tuán)有限公司,建設(shè)完成后移交給產(chǎn)權(quán)單位國家管網(wǎng)集團(tuán)華東分公司。 遷改內(nèi)容為: (1)棲霞山出入場(chǎng)段 管道改線起點(diǎn)位于原蘇南管道里程K=0+930m 處,接出后向西南方向穿越濱江河,再接著向南、向東并行川氣金陵支線(間距10m)敷設(shè)穿越地鐵盾構(gòu)區(qū)間段,最后穿越北環(huán)鐵路,在原蘇南管道里程K=1+580m處進(jìn)行連接。管道改線位置位于南京市棲霞區(qū),起點(diǎn)位于金陵石化廠區(qū)內(nèi),附近以硬化場(chǎng)地為主,終點(diǎn)位于北象山北側(cè)山腳,附近以農(nóng)田為主。出入段線處遷改管線工程線路總長(zhǎng)850m,定向鉆穿越濱江河285m,盾構(gòu)地鐵穿越段及規(guī)劃道路段蓋板涵130m,開挖直291m,頂管穿越鐵路約144m。并對(duì)換管后650m的舊管道進(jìn)行處置,并同溝敷設(shè)通信光纜。 (2)金棲正線區(qū)間段 金棲正線區(qū)間段需要對(duì)蘇南管道里程K2+360m處至里程K2+860m區(qū)間的約500m管道進(jìn)行遷改換管。正線區(qū)間處遷改管線工程線路總長(zhǎng)550m,淺埋敷設(shè)段約132m,頂管整體穿越地鐵盾構(gòu)區(qū)間、棲霞大道及京滬鐵路滬寧段約158m,定向鉆方式穿越九鄉(xiāng)河260m,并同溝敷設(shè)通信光纜。 | |||||
安全評(píng)價(jià)過程控制情況 | ||||||
安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目管理 | 項(xiàng)目組長(zhǎng) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 過程控制負(fù)責(zé)人 | |||
雷國正 | 潘成忠 | 錢波 | ||||
安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制過程 | 報(bào)告編制人 | 報(bào)告審核人 | ||||
雷國正 | 孔金山 | |||||
安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目參與人員 | 安全評(píng)價(jià)師 | 注冊(cè)安全工程師 | 技術(shù)專家及技術(shù)人員 | |||
雷國正、史果、任瑞、倪大兆、石錦松、袁斌 | 雷國正、史果、石錦松、袁斌 | / | ||||
安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開展情況 | 現(xiàn)場(chǎng)勘查人員 | 勘查時(shí)間及任務(wù) | 現(xiàn)場(chǎng)勘查照片 | |||
雷國正、任瑞 | 2022.1.6 | | ||||
評(píng)價(jià)項(xiàng)目其他信息 |
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